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是否可以修改A*以返回最短路径匝数最少 ?
一个复杂的问题:节点不再能够仅仅通过它们的位置来区分,因为它们的父节点与确定 future 的转弯相关,所以它们也必须有一个与它们相关的方向。
但是我遇到的主要问题是如何将匝数转换为部分路径成本(g)。如果我将 g 乘以所用的匝数 (t),就会发生一些奇怪的事情,例如:接近终点 N 匝的较长路径比接近起点 N 匝的较短路径更受欢迎。
我正在考虑的另一个不太理想的解决方案是:在计算最短路径后,我可以运行第二次 A* 迭代(使用不同的路径成本公式),这次限制在最短路径的 x/y 范围内,并返回转弯最少的路径。还有其他想法吗?
最佳答案
搜索的当前“状态”实际上由两件事表示:您所在的节点和您面对的方向。您想要的是将每个状态分成不同的节点。
因此,对于初始图中的每个节点,将其拆分为 E 个单独的节点,其中 E 是传入边的数量。这些新节点中的每一个都代表旧节点,但面向不同的方向。这些新节点的出边都将与旧的出边相同,但具有不同的权重。如果旧重量是 w
, 然后...
w
还有w + ε
,其中 ε
是一些比最小权重小得多的数字。 关于path-finding - 寻路 - A* 最少转弯,我们在Stack Overflow上找到一个类似的问题: https://stackoverflow.com/questions/19436859/
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